~后視鏡作為車聯網終端，一套完整的操作系統配搭OBD智能插頭，OBD模擬ACC檢測，實時了解汽車車況，可以自定義安裝App，可以接入個性化的內容，可以實現車輛的有效管理，可以實現 58 到家和京東到家一些想干又沒干到的事，比如二手車的市場及后市場的服務、分時租賃及汽車金融。
2016 年，對於智能后視鏡來說，非常關鍵，車載 DVD 導航、電子狗、行車記錄儀等產品的低毛利，已經給智能后視鏡騰出了比較大的空間，加上天然的安裝位置和強粘性的產品定位，未來 2 年預計都是爆發式的增長。
1. 改善連接方式
1、差異化纔有品牌，差異化纔有價值，以後沒有差異化的產品，很快就會沒落到價格戰體系當中。
2、解決原有智能后視鏡安裝問題。
3、ACC檢測OBD接口具備天然優勢。
4、HUD、Track定位終端同樣也適用。
5、促進行業發展。
2. 設計理念
n 外形設計
採用插頭式工業設計，對外用串口線輸出，便於即插即用，無損安裝，提供ACC點火判定、供電及數據。
n 架構設計
內部架構處理為多核分布式處理，OBD解碼數據處理與主控MCU分離，保証ACC信號檢測數據讀取 、計算有效；
n 趨勢設計
智能OBD插頭自適應當前 技術（支持發動機自動啟停、支持多CAN等黑科技），支持實時數據獲取，駕駛習慣數據獲取，熄火自動生成本次行程報告，詳見OBD-TT數據流；
n 參數及保護設計
採用TVS保護、輸入反接保護、CAN總線保護、低電壓保護、串口電平保護多重機制；
n 休眠喚醒設計
採用低功耗休眠、點火喚醒、總線喚醒、Gsensor喚醒（定製）、震動喚醒、串口喚醒（定製）；
n 電氣參數設計
輸入電壓： 12V
輸出電流： 3A
輸入輸出轉換： 直通
輸入電壓： 40V
n 處理器設計
採用32位單片機
n OBD設計
OBD及CANBUS部分採用標準協議，私有協議帶車身狀態的為EST560-mini6。
在標準協議數據下，支持CAN總線協議和K線協議，可有效採集總線上的數據，針對市面上的車型，採用協議自動匹配。
OBD支持遠程升級，我們採用的是云服務器OTA升級。
OBD有效採集發動機數據、採用請求獲取的方式，有效檢測總里程數據、油耗、故障碼。
EST560帶有車身數據、鑰匙狀態和遠程控制。
